В 1908 г. образовался „Союз для распространения холоднокровного коневодства в Восточной Пруссии", целью которого служит водворение бельгийской породы и учреждение в Восточной Пруссии отдельно от чистокровного коннозаводства отрасли холоднокровной. В действительности в Восточной Пруссии ощущается необходимость в тяжелой рабочей лошади и эта провинция так обширна, что может вместить оба рода конского хозяйства. Но для ремонта необходимо сохранить прежние заводы с представительницами хорошего типа маток.

Восточно-Прусский студ-бук до 1909 г. вышел в 4-х томах и 4-х прибавлениях к 4-му тому. Последний том вышел в 2-х частях в 1904 г. и с тех пор ежегодно выходило по прибавлению к нему. До 1908 г. было внесено 8.870 кобыл.

Пять главных конских заводов в Тракенен, Градице, Бебербеке, Цвион Георгиенбург и Нейштадте имеют годового дохода 1.176.992 марки, расхода же на 2.518.602 марки и следовательно требуют субсидию в 1.341.610 мар.—18 местных заводов требуют субсидию в 1.852.419 мар., расходуя ежегодно 4.167.310 мар. при доходе в 2.314.891 мар. Самую крупную субсидию получает прирейнский завод— Викрат, всего 193.333 мар.

Расходы на воспитание каждого производителя в Тракенен обходятся, как нам говорили, в 11.000 марок; такой расход оказывается незначительным при сравнении его с расходами французского коннозаводства, которое в 1907 г. заплатило за англо-нормандского полукровного жеребца Beaumanoir 70.000 франков, в 1905 г. за его отца Narquois, сына Fuschia, 34.000 фр., а в 1904 г. за 4-х летнего Azur, сына Juvigny, 40.000 фр., вообще же французское правительство тратить ежегодно более 1 миллиона франков на покупку трех или четырехлетних англо-нормандских полукровных жеребцов.

В самом Тракенене стоят кобылы легкого верхового типа. Анонимный автор полагает, что это отделеше более всего напоминает восточных предков тракенцев. „Удивительно грациозные и изящные движения у всех этих лошадей", пишет он. „Но при этом у всех кобыл прекрасные сухие передние конечности, с широкими суставами и ясно обрисовывающимися эластичными сухожилиями. К тому же копыта малы и крепки. Задние конечности сильны с крепкими скакательными суставами".

В Гурдсцене стоят кобылы вороной масти и по большей части потомки Venerato, Vorwarts и Journey. Все они тяжелого упряжного типа.

В Кальпакине отделение, состоящее из гнедых кобыл легкого упряжного типа. Все они отличаются сухостью, изяществом и нарядностью движений, хотя не так крупны, как вороные.

Прилагаем два рисунка, изображающих два удачных типа Тракенского завода. Рисунок 51 изображает каракового жеребца Flugel, родившегося в 1869 году от Vorwarts и Flasche, от Thunderclap, и рис.