ТРАНСПОРТИРОВКА ЛОШАДЕЙ, перевозка их при продаже, а также к местам проведения испытаний и соревнований, на выставки и обратно в кон. з-ды, конноспортивные школы и т. д. При соврем. интенсив. спорт. жизни многих л. транспортируют несколько раз в год, нередко на очень большие расстояния. Для больших групп л., к-рые обычно переправляют по железной дороге , подготавливают товарные вагоны с коновязями. Пользовательных л. грузят по 8 гол. в 2-осный и по 14 гол. в 4-осный вагоны. Плем. и ценных спорт. л. размещают в 4-осном вагоне по 6 гол. и менее. На сравнительно небольшие (до 200—300 км) расстояния л. перевозят на оборудов. грузовых автомашинах или, что значительно удобнее и безопаснее, в спец. автобусах или полуприцепных коневозках, в к-рые входят 6 и более л. Т. л. водным транспортом очень рискованна, т. к. при этом практикуется пугающая л. погрузка подъемным краном, а также возможна сильная качка при ухудшении погоды. Для межконтинентал. перевозок л. в наст. время предпочитают воздушный транспорт. В самолетах л. находятся в закрытых контейнерах-станках длиной 2—2,2 м, шириной — 0,8—0,9 и высотой 1,5—1,6 м, к-рые имеют переднюю и заднюю дверь. Л. для Т. подготавливают: ей надевают защитные приспособления на ноги, а при опасности простуды — попону и капор. Во время Т. за л. постоянно наблюдает сопровождающий персонал. При длит. перевозках выдерживают обычный режим кормления и водопоя. Дачу концентрир. кормов сокращают до 3 кг, сена дают по 8—10 кг в день. Один раз в трое суток л. выводят на остановках для проводки, Особую осторожность соблюдают при погрузке и выгрузке л.