ТРАНСПОРТИРОВКА СУТОЧНОГО МОЛОДНЯКА (от латинского transportare — перемещаю), перевозка суточного молодняка из одного места в другое. Тарой для размещения суточного молодняка во время его транспортирования служат продезинфицированные пластиковые или одноразовые картонные ящики со сплошным дном, которые должны быть разделены на секции. В наружных стенках секций должно быть не менее 4-5 отверстий для вентиляции диаметром 10-15 мм. Наружные стенки тары должны иметь выступы, препятствующие плотному соприкосновению ящиков и обеспечивающие доступ воздуха к молодняку. Дно тары выстилают обёрточной [оберточной] (не глянцевой) бумагой или сухой, мягкой, чистой, продезинфицированной стружкой. Удельная плотность посадки суточного молодняка в таре должна быть не менее: цыплят — 30 см² на 1 голову, цесарят—30 см² на 1 голову, индюшат — 60 см² на 1 голову, утят — 60 см² на 1 голову, гусят — 75 см² на 1 голову. После заполнения и упаковки ящики маркируют с указанием: количества молодняка, даты упаковки, породы, кросса, линии, формы, пола, живой массы. Партия суточного молодняка сопровождается паспортом перевозки, оформленным по установленным правилам. Погрузку молодняка в спецтранспорт осуществляют в помещении с температурой не менее +15^оС. Тару с молодняком устанавливают в штабели вертикальными рядами по 9 ящиков в тележках-контейнерах, а на сетчатых поддонах — по 6 ящиков. Расстояние между штабелями должно быть не менее 15 см. Транспортирование молодняка осуществляют специализированным транспортом, который должен быть чистым и продезинфицированным. Скорость движения автотранспорта не должна превышать 80 км/ч по асфальтированным дорогам и 30 км/ч — по грунтовым. Условия транспортирования: температура воздуха внутри транспортного средства — +20-28°С, относительная влажность — 55-75%, скорость движения воздуха — не более 0,2 м/с, уровень СО₂ — не более 1,5%. Такой же температурно-влажностный режим необходимо поддерживать и при перевозке молодняка другими видами транспорта (самолёт [самолет], железнодорожный вагон, каюта теплохода). Транспортировать молодняк следует осторожно, избегая резких изменений скорости и толчков. Во время следования через каждые 50-75 км пути необходимо делать кратковременные остановки для осмотра груза. В процессе подготовки к транспортированию суточного молодняка следует заполнить паспорт перевозки, в котором указывают наименования предприятия-отправителя и предприятия-получателя, количество груза, техническую готовность спецтранспорта к рейсу, время начала и окончания движения, режим движения, проведение дезинфекции. В транспортных средствах, предназначенных для суточного молодняка, запрещается перевозить посторонние грузы. Допустимое время транспортирования молодняка с момента загрузки транспорта — не более 24 часов. Сохранность суточного молодняка за время транспортирования при соблюдении надлежащих условий должна быть не менее 99,8%.

В открытых машинах ящики ставят один на другой, верх закрывают крышкой, а затем их стягивают верёвкой [веревкой]. В жаркую погоду молодняк перевозят рано утром или вечером. В дождливую погоду ящики укрывают брезентом или полиэтиленовой плёнкой [пленкой], мешковиной так, чтобы в них проникал свежий воздух. Перед перевозкой и во время её [ее] кормить и поить молодняк не следует.