^ШХР: 16-8777 ч.2
^АВТ: Бурцев А.Ю. (Южно-Уральский государственный аграрный университет. Троицк).
^ЗГЛ: Способ обеспечения работоспособности турбокомпрессора дизелей применением автономного смазочно-тормозного устройства [Тракторные двигатели]
^ВЫХ: Материалы LV междунар. науч.-техн. конф. "Достижения науки - агропром. пр-ву" / Юж.-Урал. гос. аграр. ун-т. - Челябинск, 2016. - С. 20-25
^ДАТ: 2016
^ПРМ: Библиогр.:с.24-25
+Реферат:

^РЕФ: Предложен способ повышения эксплуатационной надежности турбокомпрессоров (ТК) ДВС на основе совершенствования процессов смазки и уменьшения времени выбега ротора ТК после остановки ДВС. Для обеспечения штатного режима смазки подшипников ротора ТК при снижении оборотов коленчатого вала, т.е. для обеспечения необходимой подачи и давления масла в подшипниках возможно применение автономного гидроаккумулятора (ГА), который компенсирует требуемую подачу масла с его штатным давлением. А т.к. в этом случае увеличивается продолжительность выбега ротора в 1,5-2,5 раза и, как следствие, требует большего объема ГА, то для сокращения времени выбега ротора целесообразно применение тормозного устройства. Следовательно, применение автономного смазочно-тормозного устройства позволит обеспечить штатный режим смазки подшипников ТК при резком снижении оборотов коленчатого вала или аварийной остановке ДВС при перегрузке. Представлены результаты эксперимента для анализа эффективности предложенных мероприятий. Представлена графическая зависимость частоты вращения и давления перед подшипником с ГА и без ГА от времени выбега. Доказано, что применение тормозного устройства ТК, встроенного в систему впуска ДВС, имеющего расчетные конструктивные параметры, сокращает продолжительность выбега ротора на 30-35% что, соответственно, дает возможность уменьшить габариты и время работы ГА, при одновременном исключении явления помпажа в компрессорной части ТК, тем самым исключая поломку его деталей. Ил. 1. Библ. 12. (Андреева Е.В.).

^TRN: 1628428
^ВИД: Статья из книги
^ЯЗК: Русский
+Индексирование:
^РУБ: 68_85_15_39
^УДК: 621.436
^ТЕР: ТРАКТОРНЫЕ ДВИГАТЕЛИ. ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ. КОМПРЕССОРЫ. СИСТЕМА СМАЗКИ. РАБОТОСПОСОБНОСТЬ МЕХАНИЗМА (mechanism availability). СМАЗКА. УСТРОЙСТВА [АППАРАТЫ; ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКИЕ]. КОНСТРУКЦИИ. ЧЕЛЯБИНСКАЯ ОБЛ.
^РТЗ: ДВИГАТЕЛИ [МОТОРЫ]. ДВС [ДВИГАТЕЛИ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ]. МТП [МАШИННО-ТРАКТОРНЫЙ ПАРК; ТРАКТОРНЫЙ ПАРК]. ПОРШНЕВЫЕ ДВИГАТЕЛИ (reciprocating engines). РФ [РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ]. СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЕЙ. СНГ [СОЮЗ НЕЗАВИСИМЫХ ГОСУДАРСТВ]. СТРАНЫ АТЭС. СТРАНЫ БРИКС. СТРАНЫ ЕВРАЗЭС. СТРАНЫ МИРА. СТРАНЫ ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА ЕВРАЗЭС. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ (specifications). ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОЦЕССЫ (Operational processes). УРАЛ. УРАЛЬСКИЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ОКРУГ. ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА [ТЯГОВО-ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА]. ЮЖНЫЙ УРАЛ.

—