^ШХР: П 3224 2019 5
^АВТ: Шекихачев Ю.А. (Кабардино-Балкарский государственный аграрный университет им. В. М. Кокова. Нальчик). д-р техн. наук, профессор ; Батыров В.И.; Балкаров Р.А.; Чеченов М.М.; Карданов Х.Б.
^ЗГЛ: Исследование влияния неравномерности подачи топлива на показатели работы дизельного двигателя
^ВЫХ: Техника и оборуд.для села, 2019; N 5. - С. 18-21
^ДАТ: 2019
^ПРМ: Рез. англ..-Библиогр.:с.20-21
+Реферат:

^РЕФ: Приведены результаты исследования влияния неравномерности параметров топливоподачи на показатели работы дизельного двигателя (ДД). Исследования проводились на безмоторном стенде с топливным насосом УТН-5 (ДД 4Ч11/12,5), который настраивался на неравномерность подачи в пределах 2-25%. При этом максимальная цикловая подача устанавливалась для 2-го цилиндра, а минимальная - для 3-го цилиндра. Часовая подача во всех опытах составляла 11,6 кг/ч. При снятии нагрузочной характеристики контрольного ДД проводилось индицирование 2-го и 3-го цилиндров. Установили, что увеличение неидентичности подачи топлива секциями насоса УТН-5 более чем на 8% оказывает существенное влияние на мощностные и экономические показатели работы ДД как на номинальном режиме, так и на частичных нагрузочных режимах. Максимальная скорость нарастания давления газов в цилиндре при повышенной цикловой подаче топлива вызывает большую динамическую нагрузку на детали цилиндро-поршневой группы и кривошипно-шатунного механизма, что обусловливает их повышенный износ. При этом характер изменения указанных показателей рабочего процесса в исследованных пределах неравномерности нагрузки цилиндров практически одинаков. Сделан вывод, что величина равномерности подачи топлива секциями насоса на безмоторном стенде, заложенная в нормативно-технической документации на ремонт дизельной топливной аппаратуры, вполне обоснована. Ил. 7. Табл. 2. Библ. 4. (Мякиньков А.Г.).

^TRN: 1822136
^ВИД: Статья из журнала
^ЯЗК: Русский
+Индексирование:
^РУБ: 68_85_15_39
^УДК: 621.436.03
^ТЕР: ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ. РЕЖИМ ТОПЛИВОПОДАЧИ (fuel delivery conditions; fuel supply use). РАВНОМЕРНОСТЬ. ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ. ИСПЫТАТЕЛЬНЫЕ СТЕНДЫ [ОБКАТОЧНО-ТОРМОЗНЫЕ СТЕНДЫ]. РАСХОД ТОПЛИВА. ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ. КАБАРДИНО-БАЛКАРИЯ [КАБАРДИНО-БАЛКАРСКАЯ РЕСПУБЛИКА].
^РТЗ: ДВИГАТЕЛИ [МОТОРЫ]. ДВС [ДВИГАТЕЛИ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ]. КАВКАЗ. МТП [МАШИННО-ТРАКТОРНЫЙ ПАРК; ТРАКТОРНЫЙ ПАРК]. ПОРШНЕВЫЕ ДВИГАТЕЛИ (reciprocating engines). РЕЖИМ РАБОТЫ. РФ [РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ]. СЕВЕРНЫЙ КАВКАЗ. СЕВЕРО-КАВКАЗСКИЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ОКРУГ. СНГ [СОЮЗ НЕЗАВИСИМЫХ ГОСУДАРСТВ]. СТРАНЫ АТЭС. СТРАНЫ БРИКС. СТРАНЫ ЕАЭС. СТРАНЫ ЕВРАЗЭС. СТРАНЫ МИРА. СТРАНЫ ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА ЕВРАЗЭС. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ (specifications). УСТРОЙСТВА [АППАРАТЫ; ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКИЕ]. ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ (Economic indicators) [ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ]. ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА [ТЯГОВО-ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА].

—