Как проехать Контакты 
Библиотека
Общие сведения
Вход для зарегистрированных читателей
База данных АГРОС
Авторитетный файл наименований научных учреждений АПК
Библиотека-депозитарий ФАО
Издания
Выставки
Виртуальные выставки
Электронные библиотеки ЦНСХБ
Сельскохозяйственная Электронная Библиотека Знаний (СЭБиЗ)
Биографическая энциклопедия ученых-аграриев

ЦЭБС АПК
Сводный каталог библиотек АПК
Каталоги библиотек АПК
Обменный фонд
Электронная библиотека Сводного каталога
Ведомственный экземпляр НИУ

Услуги
Избирательное распространение информации
Доставка документов
Терминал удаленного доступа
Виртуальное библиографическое обслуживание
Форум читателей ЦНСХБ
Инструкции
Информационные услуги
Транслитерация
Баннеры ФГБНУ ЦНСХБ
Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика
[Ввод запроса]

^ШХР: *Росинформагротех (Росинформагротех)
^ЗГЛ: And the winner is... [Виртуальная сцепка]
^ВЫХ: Lohnunternehmen, 2011; N 11. - S. 76-77
^ДАТ: 2011
+Реферат

^РЕФ: Фирма "Fendt" (ФРГ) в 2011 г. предложила инновационную разработку - концепцию виртуальной сцепки Guide Connect, в соответствии с которой впервые предлагается система, в которой трактор (ТР) без водителя в поле полностью в автоматическом режиме следует за ведущим ТР, управляемым водителем. При этом обе машины сообщаются между собой по каналу радиосвязи и управляются с помощью сигналов от системы GPS. До выполнения с.-х. операции водитель определяет, какой ТР является ведущим и какой ведомым. Точное определение местоположения ведущей машины берет на себя система GPS-RTK. Т.о. водитель ведущего ТР контролирует 2 машины и имеет полный доступ к панели управления ведомого ТР. На разворотной полосе ведомый ТР останавливается и ожидает, пока ведущий ТР не закончит процесс разворота. Если радиосвязь между ТР прервана, либо расстояние между ними слишком маленькое или очень большое, инициируется команда на остановку ведомого ТР и водителем ведущей машины вводятся соответствующие поправки. Благодаря одновременной работе 2 ТР в значительной мере возрастает производительность труда тракториста. Кроме того, еще одним положительным фактором этой инновации считается возможность гибкого использования 2 агрегатов вместо сравнимого по производительности 1 мощного ТР, к тому же, при такой реализации сцепки уплотнение почвы, т.е. нагрузка на нее от более легких обрабатывающих машин получается существенно меньшей. Ил. 2. (Юданова А.В.).

^TRN: RUD0003135
^ВИД: Статья из журнала
^СТР: Германия (ГДР, ФРГ)
^ЯЗК: Немецкий
+Индексирование



  назад   Главная страница ЦНСХБ  

Все права защищены 1998-2018 год ©Федеральное государственное бюджетное научное учреждение «Центральная научная сельскохозяйственная библиотека»