
Как проехать	Контакты	Включить версию сайта для слабовидящих

Библиотека

ЦЭБС АПК

Услуги

[Ввод запроса]

^ШХР: 20-5972
^АВТ: Кузнецова О.А. Ольга Александровна.
^КАВ: Дальневосточный государственный аграрный университет. Благовещенск RU_CSAL_AUTH_307019839
^ЗГЛ: Улучшение технологических параметров мобильных энергетических средств за счет повышения продольно-поперечной устойчивости : автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук : специальность 05.20.01 <Технологии и средства механизации сельского хозяйства (технические науки)> / Кузнецова Ольга Александровна; ФГБОУ ВО "Дальневосточный государственный аграрный университет"
^ВЫХ: Благовещенск, 2020. - 23 с., [включ. обл.], ил.; 21 см
^ДАТ: 2020
^ПРМ: Библиогр.: с. 19-23 (31 назв.)
+Реферат:

^РЕФ: Для стабилизации продольно-поперечной устойчивости колесного мобильного энергетического средства (МЭС) на склоновых землях в условиях Амурской обл. предложено устройство межколесного стабилизатора ходовой системы (МСХС) (пат. РФ № 192386). Выявлено влияние устройства по перераспределению веса на поперечную устойчивость и производительность МТА. При увеличении угла наклона поверхности с 0 до 20° вертикальная нагрузка на колеса МЭС, находящиеся ниже по склону, увеличилась с 12 кН до 16 кН, а у колес, находящихся выше по склону снизилась с 12 кН до 8 кН. Для МЭС с установленным МСХС эти показатели составили - 12-13 кН и 12-11 кН соответственно. Т.о., применение МСХС не позволило снизить нагрузку на движитель, находящийся выше по склону, в пределах 4 кН за счет перераспределения веса. Установлено, что использование предлагаемого устройства повышает тягово-сцепные свойства МЭС, за счет перераспределения сцепного веса и корректировки вертикальной нагрузки на движители. Применение устройства позволило снизить величину буксования, тяговое усилие МЭС с устройством на 12,6% больше по сравнению с серийным. Производительность МТА с устройством МСХМ на вспашке, посеве, культивации и перевозке грузов выше на 12-14%, 12-14%, 6% и 26%, а расход на 1 ед. выполненной работы ниже по сравнению с серийным агрегатом. Коэффициент уплотнения почвы составил у серийного МЭС 1,13, а у экспериментального 1,09. Перераспределение веса между движителями МЭС позволило снизить глубину колеи экспериментального МЭС на 30-34%. Экономия полных энергозатрат при вспашке, сплошной культивации, и посеве составила 67,71 МДж/га, на транспортных работах 5,96 МДж/т<.>км. Т.о., для КФХ с посевными площадями до 400 га общая экономия при внедрении предложенных конструкций в принятую технологию растениеводства составляет 736433 руб. Ил. 7. Библ. 31. (Андреева Е.В.).

^TRN: RUM0146568
^ВИД: Диссертация
^СТР: Россия
^ЯЗК: Русский
+Индексирование:

—


назад	Главная страница ЦНСХБ