	Как проехать	Контакты

Библиотека

ЦЭБС АПК

Услуги

[Ввод запроса]

^ШХР: 20-6236
^АВТ: Кадиата Чибанда Эмери
^КАВ: Волгоградский государственный технический университет RU_NLR_AUTH_886978, Рязанский государственный агротехнологический университет им. П. А. Костычева RU_CSAL_AUTH_307031971
^ЗГЛ: Использование дизельного топлива с добавлением пальмового масла мобильными транспортно-технологическими средствами сельскохозяйственного производства : автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук : специальность 05.20.01 <Технологии и средства механизации сельского хозяйства> / Кадиата Чибанда Эмери; Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Волгоградский государственный технический университет" (ФГБОУ ВО "ВолгГТУ") [место защиты:] Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Рязанский государственный агротехнологический университет имени П. А. Костычева"
^ВЫХ: Рязань, 2020. - 18 с., ил.; 21 см
^ДАТ: 2020
^ПРМ: Библиогр.: с. 17-18 (5 назв.)
+Реферат:

^РЕФ: Определяли влияния добавок пальмового масла (ПМ) на показатели работы дизельных двигателей (ДД) и необходимость изменения регулировок топливной аппаратуры при эксплуатации ДД с.-х. машин на смесевых дизельных топливах (ДТ) с добавлением ПМ. Топливные смеси (ТС) содержали от 10 до 60% ПМ с шагом 10. Исследованы физические свойства ТС с добавлением ПМ: плотность, вязкость, поверхностное натяжение, цетановое число, коэффициент сжимаемости. Оценена стабильность исследованных ТС. Исследовали влияние состава смеси ДТ и ПМ на регулировки топливоподающей аппаратуры ДД. Использована модель процесса подачи топлива в разделенной топливной системе непосредственного действия, реализованная в программном комплексе "Впрыск". Приведены результаты расчетов влияния состава ТС на активный ход плунжера при постоянном количестве подведенной теплоты и влияние объемной доли ПМ на регулировочные параметры ТНВД. Приведены результаты расчетной оценки изменений показателей работы ДД при использовании ДТ с добавлением ПМ и влияние добавок ПМ на экологические показатели работы ДД. Проведены стендовые испытания и исследование показателей работы двигателя Д-144 и двигателя 4D56T на ДТ с добавлением ПМ. Отмечено, что с увеличением объемной доли ПМ в ТС эффективная мощность двигателя уменьшается, а удельный эффективный расход топлива увеличивается. В условиях эксплуатации расход топлива с увеличением добавки ПМ возрастает в существенно большей степени, чем это было получено в условиях стендовых испытаний тракторного дизеля. Так при эксплуатации автомобиля на смеси ДТ с 30% ПМ путевой расход оказался на 14% выше, а удельный расход на 39% выше, чем для ДТ. Дымность и токсичность отработавших газов (по содержанию CO и CH_x) заметно на 25-35% ниже, чем при работе на стандартом ДТ. За время длительных испытаний не наблюдалось никаких нарушений в работе ДД и его топливоподающей аппаратуры. Средний угар масла с начала до конца испытаний оставался практически в допустимых пределах. Оценочные экономические показатели свидетельствуют об экономической целесообразности применения ПМ в качестве добавок к ДТ для мобильных транспортно-технологических средств с.-х. производства. Ил. 5. Табл. 5. Библ. 5. (Андреева Е.В.).

^TRN: RUM0146861
^ВИД: Диссертация
^СТР: Россия
^ЯЗК: Русский
+Индексирование:

—


назад	Главная страница ЦНСХБ