	Как проехать	Контакты

Библиотека

ЦЭБС АПК

Услуги

[Ввод запроса]

^ШХР: 20-6323
^АВТ: Никитин А.М. Антон Михайлович.
^КАВ: Брянский государственный аграрный университет RU_CSAL_AUTH_508501400, Российский государственный аграрный университет - МСХА им. К. А. Тимирязева. Москва RU_CSAL_AUTH_250344859
^ЗГЛ: Обеспечение безопасности транспортных процессов в АПК путем снижения аварийности транспортных средств, применяемых в сельском хозяйстве : автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук : специальность 05.20.01 <Технологии и средства механизации сельского хозяйства> / Никитин Антон Михайлович; Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Брянский государственный аграрный университет" [место защиты:] ФГБОУ ВО "Российский государственный аграрный университет - МСХА им. К. А. Тимирязева"
^ВЫХ: Брянск, 2020. - 22, [1] с., [включ. обл.], ил.; 21 см
^ДАТ: 2020
^ПРМ: Библиогр. в конце текста (30 назв.)
+Реферат:

^РЕФ: Усовершенствована методика исследований безопасности транспортных процессов (ТП), основные принципы которой заключаются в установлении закономерностей появления и развития опасных ситуаций, а также оценки их влияния на уровень безопасности транспортных средств. Установлено, что в повышении безопасности ТП в АПК ведущая роль отводится системе водитель - автомобиль - дорога - окружающая среда, в которой доминирующую роль играет водитель, при этом он является наиболее важным и менее надежным звеном, на долю которого приходятся 57,9% дорожно-транспортных происшествий (ДТП) в АПК Брянской обл. Выполнен анализ аварийности и дорожно-транспортного травматизма в АПК Брянской обл., исследованы факторы и причины возникновения ДТП. Разработаны математические модели статических и вероятностных критериев оценки безопасности ТП в АПК и методики их количественной оценки. Разработан комбинированный метод комплексной оценки результатов теоретических и экспериментальных исследований математической модели движения автомобиля, позволяющий совместное и одновременное использование данных эксперимента (дорожных испытаний) и теоретических исследований математической модели движения, что дает выигрыш в количестве экспериментов и в стоимости проведения исследований более чем в 2 раза. Разработан алгоритм, позволяющий произвести поиск, анализ и комплексную экспертную оценку причин и факторов ДТП. Разработано устройство предотвращения столкновения автомобилей (пат. РФ № 184314), обеспечивающее повышение безопасности ТП. На автомобиле устанавливается индивидуальная система сигнализации о торможении автомобиля, которая в случае наезда на внезапно возникающее препятствие автоматически включает рабочую тормозную систему и заднее сигнализирующее световое устройство. Среднее время срабатывания устройства составляет 0,8 с, что на 40% меньше времени реакции водителя. Разработана и предложена система автоматической регистрации параметров движения автотранспортных средств (пат. РФ № 180270), позволяющая более объективно исследовать причины ДТП, путем записи на электронный носитель параметров и сигналов работоспособности основных систем автотранспортного средства и его оборудования, действий водителя по управлению транспортным средством, текущего времени движения и др. служебных параметров. Реализация результатов проведенных исследований позволяет получить экономический эффект в размере 1433112,6 руб. в год за счет снижения потерь от ДТП, снизить число ДТП на 12 в год. Ил. 13. Табл. 1. Библ. 30 (Андреева Е.В.).

^TRN: RUM0146965
^ВИД: Диссертация
^СТР: Россия
^ЯЗК: Русский
+Индексирование:

—


назад	Главная страница ЦНСХБ